主页 > 82182.com > 人人都想领有保时捷911,第八代车型变得更舒畅,还香
人人都想领有保时捷911,第八代车型变得更舒畅,还香

极限很高,开着很容易上瘾

这次试驾的是底盘代号为992的保时捷911 Carrera 4S,这是款争议性很大的车型,很多人以为这一代911少了点乐趣,变得更舒服,没有当年911的硬核感觉。

兴许你会说轱辘哥喜新厌旧,但不可否定的是市道上的新车同质化景象太重大,能让人长期爱好的车型并未几,能被视为经典的车型更是常见。因此从事多年汽车媒体工作的轱辘哥已经将很多车型从dream car清单中删除。不外有款车型在轱辘哥心目中的位置始终都没变,就是保时捷911。近期体验了保时捷911 Carrera 4S之后,这款车在心目中的地位更高了。

位车迷来说,从事汽车媒体工作是荣幸的,也是不幸的。幸运的是能够体验很多新车,既有平价买菜车,也有高价超跑。而可怜的是很多直梦寐以求的车型,体验完之后发现没设想中美妙,不是本人想要的滋味,于是对这款车的爱会逐步消散,最后发明能让自己喜欢的车越来越少。

比拟遗憾的是轱辘哥不全面休会过历代911车型,仅是曾试驾过991,05006开奖结果,因而这次只能跟大家聊聊第八代911跟第七代车型的差别。两代车型比拟,992的恬静性确切进步了许多,电子味更加浓烈,方向盘虚位更多,同时底盘吊挂也更柔软,这种感到在Normal驾驶模式下最显明。良多人都难以接收这种变更,《湖北日报》报道郧西:品质评查常态化晋升办案质效,但在轱辘哥看来,实在这种调校更香,由于日常代步更舒服,假如调校得太硬核,整辆车时刻处于战役状况,驾驶员在开车进程中也时刻紧绷着神经,这种跑车反而不合适日常代步,长时光驾驶轻易让人疲乏。

下一篇:没有了